是什么讓物流搬運裝卸時間節(jié)省了67%？如果你也為這個問題感到好奇，說明你也有這方面的困惑，想要提高自己企業(yè)的物流效率，節(jié)省 物流搬運裝卸時間？那不妨一起來了解下吧。

我們將物流簡單拆解開來，就是這樣的三部分：裝車、運輸、卸貨。拆解開來后，不難看出，裝車和卸貨占據(jù)了整個物流的2/3的時間，可見一斑。因此，提升裝卸搬運效率是改善物流整體時效的非常好的突破口。高效率的裝車與卸貨就能為整個物流節(jié)約出67%的時間，那么，如何做到呢？2種方式。

一、機械化

機械化簡單的說就是機械化作業(yè)，就是在裝車和卸車的過程中，使用先進(jìn)的裝卸工具來代替人工裝卸作業(yè)。比如傳送帶、自動化纏膜、機器人搬運等等。實現(xiàn)高效自動化裝卸，但其成本非常昂貴，大部分中小型企業(yè)還是采用了傳統(tǒng)的人工作業(yè)進(jìn)行裝卸，但是他們聰明的將貨物單元化，從而實現(xiàn)高效的物流管理。這也是下面要說到的另外一種方式。

二、單元化

單元化，就是在裝卸車的時候，將貨物化零為整，不以散貨為單位，而是以一個“單元化的的工具承載著貨物”為單位進(jìn)行裝卸車，像倉儲籠、托盤、周轉(zhuǎn)箱等。像倉儲籠，在發(fā)貨前，或者生產(chǎn)時，就直接將貨物裝到倉儲籠內(nèi)，然后直接移入成品庫中，當(dāng)然都是檢驗合格的產(chǎn)品。然后對倉儲籠進(jìn)行標(biāo)識。發(fā)貨時，直接根據(jù)標(biāo)識以倉儲籠為單位，直接由叉車來完成裝車。提醒一下：上車前應(yīng)先核對數(shù)量，是否與標(biāo)識的數(shù)據(jù)一致，清點完成后，對倉儲籠進(jìn)行上鎖或打封條，確保每個倉儲籠內(nèi)的貨物是安全的，不會丟失。

到達(dá)目的地收貨倉庫后，對方收貨時，也直接以倉儲籠為單位，利用叉車，完成倉儲籠的卸貨。檢驗時，只要每個倉儲籠的封條沒有破壞，簡單清點核對下貨物數(shù)量即可完成交接。若封條有破壞了的，重點檢查，也能快速的發(fā)現(xiàn)差異及時清點。屆時，直接跟發(fā)貨倉庫對接溝通即可。

物流管理過程中，裝卸搬運是必不可少的一環(huán)。想要提升物流時效，節(jié)省搬運裝卸的時間，進(jìn)而提升裝卸搬運效率是一個非常好的突破口。